5 points à vérifier avant d’acheter une moto de course d’occasion

Une moto utilisée sur piste a souvent été fortement sollicitée. Avant l’achat, cinq contrôles permettent d’évaluer son état et son entretien.

1. Les traces de chute

Inspectez les platines repose-pieds, les demi-guidons, les leviers, les carters et le bras oscillant. Une pièce redressée, une marque anormale ou un demi-guidon mal aligné peut révéler une chute. Une glissade est généralement moins préoccupante qu’un tonneau, qui peut avoir endommagé le cadre et le moteur.

2. Le moteur et sa préparation

Demandez si le moteur est d’origine, préparé ou refait. Un moteur préparé exige un suivi plus strict. Vérifiez précisément les modifications réalisées, la personne intervenue et les factures. Un moteur stock bien entretenu reste préférable dans la majorité des cas.

3. L’historique d’entretien

Contrôlez les factures des vidanges, révisions, suspensions et consommables. Une visserie moteur neuve ou dépareillée peut indiquer que le moteur a été ouvert.

4. Les pneus

Examinez leur usure et leur année de fabrication. Des facettes, arrachements ou traces de surchauffe peuvent révéler un mauvais réglage du châssis.

5. Les fuites, freins et suspensions

Inspectez les joints, carters, la pompe à eau et la sortie de boîte. Une véritable fuite est rédhibitoire. Vérifiez également les plaquettes, les disques, la garde au levier et la date de révision des suspensions.