Que valent les motos chinoises en 2025 ?

Les motos chinoises n’ont pas toujours eu bonne réputation, beaucoup de motards les écartant d’emblée. Pourtant, l’industrie du deux-roues en Chine a pris un nouveau tournant. Les marques deviennent de plus en plus viables face à la concurrence japonaise et européenne, avec des modèles plus mainstream en termes de style, de performances et d’équipements.

Leur grand avantage reste le rapport qualité/prix. Ces motos coûtent généralement entre 20 et 40 % de moins que leurs équivalents japonais ou européens. À cela s’ajoute un équipement souvent riche : écrans numériques, freins ABS, modes de conduite… Les chaînes d’approvisionnement se sont également améliorées, facilitant l’entretien grâce à une meilleure disponibilité des pièces détachées.

En revanche, la fiabilité reste un point faible. Malgré des progrès notables, certaines marques souffrent encore de matériaux de qualité inférieure et de problèmes mécaniques récurrents. La réputation joue aussi contre elles : pour certains motards, le simple “Made in China” suffit à discréditer une moto, compliquant parfois la revente.

En 2025, plusieurs modèles se distinguent, comme la CFMoto 750SR-R, la Morbidelli T1002VX ou la Benelli Leoncino 800 Trail.

En somme, les motos chinoises représentent aujourd’hui une option abordable et bien équipée pour les nouveaux titulaires du permis moto, même si elles conservent encore certaines limites.