Améliorez votre pilotage avec un stage de perfectionnement moto : sécurité, confiance et maîtrise pour progresser dans un cadre encadré et convivial.
Quelle moto pour débuter ?
Quand on parle de choisir un modèle de moto pour débuter, le premier critère reste la sécurité. En tant que motard débutant, il est fortement déconseillé de commencer par un modèle trop puissant et/ou un modèle de moto sportive, même si la tentation est grande.
La comparaison est simple : souvenez-vous de vos premiers tours de roue sur un vélo. Avant de passer à deux roues, vous êtes sans doute passé par un tricycle, non ? Il en va de même pour la moto. On ne commence pas par une moto de course ou une grosse cylindrée : ce serait tout simplement imprudent.
Avec le temps et l’expérience, vous serez capable de piloter des modèles plus puissants, qu’ils soient de style sportif ou dans la catégorie des gros cubes américains comme les Harley-Davidson. Mais pour débuter, il faut savoir rester humble et choisir un modèle de moto avec une puissance adaptée à votre niveau, capable de vous offrir un bon compromis entre vitesse maîtrisée, confort de conduite, et maniabilité.
Ce type de modèle de moto pratique pour l’apprentissage vous permet de progresser en toute confiance, sans prendre de risques inutiles. Le bon modèle de moto, c’est celui qui est adapté au permis moto que vous détenez et qui vous permet d’apprendre, pas celui qui impressionne.
Caractéristiques d’un bon modèle de moto pour débuter
Un bon modèle de moto pour débuter, c’est un deux-roues qui correspond aux besoins des motards débutants : sécurité, maniabilité, puissance modérée, et un confort de conduite adapté. Voici les éléments essentiels à prendre en compte pour bien commencer :
Un modèle de moto avec une hauteur de selle basse pour plus de sécurité
Un bon modèle de moto pour débuter doit avoir une hauteur de selle pas trop haute. Pouvoir poser les deux pieds au sol en toute circonstance renforce la confiance du pilote et améliore la stabilité à l’arrêt.
Un modèle de moto léger pour une maniabilité optimale
Opter pour un modèle de moto au poids raisonnable est essentiel. Une moto trop lourde devient vite difficile à manœuvrer à faible allure, surtout sans expérience. À l’inverse, un modèle de moto léger est plus facile à manier.
Si votre rêve est de conduire un modèle de moto de style américain comme une Harley-Davidson, il est préférable d’attendre d’avoir davantage d’expérience. Ces motos au style imposant peuvent facilement atteindre les 300 kg, un poids bien trop élevé pour un motard débutant. Ce type de modèle demande une maîtrise avancée et une grande confiance pour être piloté en toute sécurité.
Un modèle de moto avec un centre de gravité bas pour plus de contrôle
Un bon modèle de moto pour les débutants doit avoir un centre de gravité bas. Cela permet une meilleure stabilité. Le poids étant concentré plus près du sol, cela limite les risques de déséquilibre, un point crucial pour qui veut apprendre en sécurité.
Un modèle de moto avec une position assise droite
Un modèle de moto avec une position de conduite droite est fortement recommandé pour débuter. Ce type de posture assure une vision dégagée de la route, réduit la fatigue musculaire et favorise une expérience de conduite plus naturelle. En plus d’un meilleur confort, cette configuration permet un meilleur contrôle du guidon, ce qui est crucial lorsque l’on commence.
À l’inverse, il est déconseillé de débuter avec un modèle de moto sportive. Ces motos, souvent conçues pour les performances pures, imposent une position penchée vers l’avant, moins ergonomique et plus exigeante pour le dos et les poignets.
Cela s’applique aussi aux roadsters sportifs, dont le moteur et la géométrie de conduite sont très proches des motos supersport. Même si leur puissance peut parfois sembler modérée, ces modèles nécessitent une bonne dose d’expérience et de maîtrise pour être conduits en toute sécurité.
Un modèle de moto avec système ABS pour un freinage sécurisé
Le freinage antiblocage (ABS) est utile sur tout modèle de moto pour débutants. Ce système empêche les roues de se bloquer en cas de freinage brutal, ce qui évite les glissades et les pertes de contrôle.
Un modèle de moto avec rayon de braquage permettant une bonne maniabilité
La maniabilité est un critère essentiel. Un modèle de moto doté d’un rayon adapté améliore la maniabilité notamment en ville et dans les enchaînements de virages.
Un modèle de moto avec une puissance modérée
Pour un motard débutant, il est préférable de commencer par un modèle de moto ayant une puissance modérée.
Commencer avec un modèle de moto très puissant augmente la tentation d’avoir une conduite agressive qui augmenterait le risque d’accidents.
Pour débuter, un modèle de moto de 125 cc constitue souvent un excellent point de départ. En règle générale, comptez environ 6 mois de conduite régulière, ou entre 5 000 et 10 000 kilomètres, pour bien prendre en main votre modèle de moto de petite ou moyenne cylindrée.
Pour atteindre un niveau de maîtrise plus avancé, il faut compter en moyenne deux années de pratique, incluant des trajets variés, dans différentes conditions de route, et sur des distances longues. L’idéal est de totaliser au moins 20 000 kilomètres pour être vraiment à l’aise sur des motos puissantes.
Un modèle de moto bridé
Hors conditions spécifiques prévues par la loi, choisir une moto débridée pour débuter ou non est une très mauvaise idée, autant sur le plan légal que sécuritaire. Le système de freinage de la moto, calibré pour la puissance d’origine, devient inadapté, ce qui augmente le risque de chute ou de sortie de route. En plus d’être illégal, le débridage expose à des amendes lourdes, jusqu’à 7 500 €, voire de la prison en cas de revente de la moto. Cette pratique peut même être assimilée par l’assurance à de la conduite sans permis moto et donc sans assurance valide. En cas d’accident, les conséquences sont graves : résiliation d’assurance moto, refus d’indemnisation… Que vous soyez débutant ou motard expérimenté, rouler avec une moto débridée, c’est mettre en péril votre sécurité et votre portefeuille.
Un modèle de moto d’occasion : un choix pratique pour débuter
En tant que motard débutant, vous avez de grandes chances d'abîmer votre première moto. C’est pourquoi le choix d’un modèle de moto d’occasion est souvent recommandé : en cas de chute ou de rayure vous aurez moins de regrets.
Tableau récapitulatif des caractéristiques d’un bon modèle pour débuter la moto
| Critère essentiel pour un modèle de moto | Pourquoi c’est important pour les motards débutants |
|---|---|
| Modèles de motos ayant une hauteur de selle basse | Permet au motard de poser les deux pieds au sol, essentiel pour les motos de début. |
| Modèles de motos légères | Facilite la prise en main et la manœuvre de la moto, notamment à basse vitesse. |
| Modèles de motos avec centre de gravité bas | Un centre de gravité bas améliore la stabilité de la moto et réduit les risques de chute. |
| Modèles de motos avec position de conduite droite | Offre une meilleure visibilité et plus de confort sur la moto. |
| Modèles de motos équipés d’un système ABS | Sécurise le freinage en empêchant le blocage des roues de la moto. |
| Modèles de motos avec rayon de braquage permettant une bonne maniabilité | Améliore la maîtrise de la moto notamment en milieu urbain et sur routes sinueuses. |
| Modèles de motos avec un moteur d’une puissance modérée | Une moto avec un moteur d’une puissance modérée évite une conduite trop agressive liée à une surestimation des compétences techniques du motard débutant. |
| Modèles de motos bridés | Un modèle de moto débridé expose le motard débutant comme expérimenté à de graves conséquences en termes de sécurité et de frais. |
| Modèles de motos d’occasion | Réduit les coûts en cas de chute, idéal pour changer de modèle de moto régulièrement au fur et à mesure de sa progression. |
FAQ : Tout savoir sur les modèles de motos pour débuter
Un modèle de moto d’occasion coûte-t-il vraiment moins cher à réparer ?
Un modèle de moto d’occasion coûte moins cher à réparer car les pièces de rechange sont souvent disponibles en occasion, ce qui permet de réduire les frais de remise en état.
Est-ce fréquent de changer de modèle de moto après ses débuts ?
Oui. Beaucoup de débutants changent de modèle moto après quelques mois ou années, soit par envie de nouveauté, soit parce qu’ils gagnent en expérience ou veulent un modèle plus adapté.
Pourquoi est-il difficile de bien revendre une moto neuve après seulement quelques mois ?
Une moto neuve perd rapidement de sa valeur dès les premiers mois. En cas de revente rapide, on en tire souvent un prix bien inférieur à celui payé.
Est-ce raisonnable de débuter la moto avec un modèle sportif ?
Non. Les modèles de motos sportives sont conçus pour des motards expérimentés. Ces modèles de motos demandent un haut niveau de maîtrise et sont souvent à l’origine d’accidents chez les débutants.
Pourquoi les modèles de motos sportives attirent-elles autant les nouveaux motards ?
Les modèles de motos sportives évoquent la vitesse, les sensations fortes, le monde du MotoGP… Mais ce fantasme peut se révéler très dangereux sans l’expérience nécessaire pour maîtriser de telles machines.
Le permis moto A2 prépare-t-il à la conduite des modèles de motos sportives ?
Pas vraiment. Le permis moto A2 est orienté vers la conduite sur route, alors que les modèles de motos sportives sont conçus pour la piste. Les techniques de pilotage sont très différentes.
Quel permis moto passer selon son âge ?
Pour les plus jeunes, le permis AM autorise la conduite de petites motos ou cyclomoteurs, avec une puissance limitée, mais certains modèles ont un look travaillé et peuvent déjà offrir de bonnes sensations.
Dès 16 ans, le permis A1 devient accessible. Il permet de conduire des motos 125 cm³. Malgré une cylindrée réduite, ce type de modèle de moto reste un excellent choix pour progresser tout en restant dans une catégorie accessible.
À partir de 18 ans, le permis A2 permet d’accéder à une gamme plus large de motos. Les motos A2 doivent rester sous la barre des 47,5 CV (35 kW), mais elles offrent souvent de très bonnes performances. Vous pourrez ensuite évoluer vers le permis A après deux ans, et envisager une version plus puissante si vous avez acquis suffisamment d’expérience.